作者：钼都记者02  发布时间：2018-04-24  点击量：909

    4月16日，华菱涟钢的首批60吨Q345E正火板装上拖车，运往中车集团株洲电机有限公司，用于制造时速250公里中国标准动车组“复兴号”中号称“高铁心脏”核心部件的牵引电机。中国高铁用上了“涟钢制造”，同时也实现了该部件的国产化生产。

    动车组机车的牵引电机前挡板属于高速运行部件，易疲劳，对钢材的洁净度、静力均匀性、夹杂物尺寸等抗疲劳率有很高要求。中车集团以前使用进口的普通热轧钢板制作该部件，加工时发生过断裂情况。由于这次动车组是用来出口的，如果发生断裂情况，售后服务就会很麻烦，而且成本很高。为进一步提高产品质量，同时实现产品国产化，通过充分的市场调研，今年3月份，中车集团最终选择了有丰富热轧钢板工艺经验和交付、服务、成本优势的华菱涟钢作为供应商。

    华菱涟钢研发团队采用“正火”生产工艺代替普通热轧工艺，不仅保证了钢材组织的均匀性，同时使钢材韧性和稳定性大幅提升，能有效满足中车对材料技术的要求。